买车是件大事，但很多人却被各种“经验之谈”带偏，花冤枉钱不说，还可能买到不适合自己的车。今天咱们就来扒一扒那些流传甚广的买车误区，看看你中了几条。
第一，买车必须选高配。
很多人觉得低配车就是“减配车”，生怕买低配会吃亏。其实现在车企的入门款配置已经很良心，天窗、真皮座椅这些看似高大上的配置，实际使用率并不高。厂家就是抓住消费者“一步到位”的心理，用高配版赚取更多利润。
第二，国产车不如合资车。
这个观念早该扔进历史垃圾桶了。现在的国产车，无论是质量、配置还是智能化水平，都不输合资品牌，甚至在某些领域（比如新能源车）还更胜一筹。身边开国产车的朋友，没几个抱怨质量问题的。
第三，买车要看保值率。
普通家庭一辆车起码开十年，到时候所谓的保值率差距也就万把块钱。为了这点差价放弃自己喜欢的车型，实在得不偿失。买车是拿来开的，不是拿来卖的，喜欢才是硬道理。
第四，SUV比轿车更安全。
这个说法完全没有数据支撑。同价位下，轿车的操控性和安全性反而更好，SUV只是因为坐姿高、视野好，给人“安全感强”的错觉。真要论碰撞安全，还得看车身结构和用料。
第五，排量越大越费油。
现在的涡轮增压技术已经很成熟，2.0T的油耗可能比老款1.8L还低。与其纠结排量，不如多看看真实车主的油耗反馈，或者直接试驾体验。
第六，新车必须磨合。
二十年前的车确实需要磨合，但现在的新车出厂前都经过冷磨合，正常驾驶就行。刻意低速行驶反而容易产生积碳，影响发动机性能。
第七，白色车最保值。
这个说法有一定道理，但也不绝对。保值率主要看品牌、车型和市场供需，颜色只是次要因素。如果为了保值硬选自己不喜欢的颜色，开几年心里也膈应。
第八，电动车续航焦虑。
很多人觉得电动车续航不够用，其实现在主流电动车的真实续航都在400公里以上，城市通勤完全够用。而且充电桩越来越普及，长途出行也没想象中那么麻烦。
说到底，买车最重要的是适合自己。别被那些过时的观念束缚，更别被销售的话术带偏。多试驾、多对比，相信自己的判断才是王道。
正好配资-上海股票配资网站-配资股票门户网-股票配资网-独家提供提示：文章来自网络，不代表本站观点。
